现代汽车

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全新途胜性价比怎么样? + 关注问题

匿名用户 回答了问题 • 1579 次浏览 • 4 人参与回答 • 5 个关注 • 2017-02-24 10:46

全新途胜的价格不错,配置较坑。 尤其是为了主推1.6T,把2.0L的配置搞得惨不忍睹。  定速巡航跟电子手刹这样的配置居然只放在全系顶配一款车上,2.0L顶配居然是手动空调……   如果比较一下同样是智能型的2.0L和1.6T,你会发现更好玩的事:2.0智... 显示全部
全新途胜的价格不错,配置较坑。

尤其是为了主推1.6T,把2.0L的配置搞得惨不忍睹。  定速巡航跟电子手刹这样的配置居然只放在全系顶配一款车上,2.0L顶配居然是手动空调……  

如果比较一下同样是智能型的2.0L和1.6T,你会发现更好玩的事:2.0智能比1.6T智能少了5000块,但是少了倒车影像,日间行车灯,大灯自动控制,8英寸大屏,自动空调,空气净化器……这样的产品策略,让我这个在北京现代产品部门呆过四年的人都有些看不懂。  

力推1.6T车型可以理解,一方面降低企业平均油耗,另一方面提升企业技术形象。但是全盘牺牲2.0L车型来主推1.6T车型,这个代价是不是大了点?  

而到了20万价位的1.6T领先型,居然没有侧气帘和电子防眩目后视镜,没有电动座椅,没有定速巡航,没有电子手刹,没有导航,没有四驱……  市场上20万价位的非豪华品牌紧凑SUV里,这些配置一样都没有的,还真不多见。 

另外,全新途胜有个选装包居然是侧气帘,这个我真是无力吐槽了…… 北京现代为了拉低全新途胜的售价,删掉了太多不该删的配置。这样的策略是否有效,只能等市场来检验了。 但至少全新途胜偏离了之前韩系品牌多年营造的紧跟对手价格定位,通过高性价比拉高产品竞争力,从而逐步提升品牌形象的产品路线。 

这样的低价低配策略,究竟是因为今年北京现代销量不振而被迫做出的激进战术,还是由于索九上市后销量惨淡而做出的过激反应,就难以判断了。 

作为曾经的全新途胜的产品经理,看到当初的配置方案被改成这个样子,真是觉得挺失望的……当初为了推进全系标配电子手刹,前排侧气囊和侧气帘,努力了很长时间,连认证车都做完了,结果现在这几个配置最后居然只在顶配上出现……   

至于入门的两款2.0车型,只是放个样子拉低价格区间罢了,不信你去4S店问问,回答绝对是“没现车”以及“厂家没排产”。原因一来是这两款车厂家规划的生产/销量比例很低,二来是低配车型和高配车型的商务政策是不同的。之前我负责的名图也采用过相同的定价策略。 

 抛开配置表来说,全新途胜这个车型还是可圈可点的,颜值不错,空间,NVH,操控性跟车身强度等方面比ix35也有提升,LED大灯和电动尾门是首次出现在北京现代的产品上,2.0的GDi直喷发动机也是新技术;上市前诊断调研时消费者对这款车的评价也挺高(然而当时的调研结果显示,消费者对涡轮增压发动机的喜好度真的不算高)。最早锁定的产品层面的竞争对手是CR-V和RAV4,现在据说是改成翼虎了(不知道是产品意义上的竞争对手还是Marketing意义上的竞争对手。当时我曾经极力反对将翼虎列为竞争对手,我认为考虑购买翼虎的消费者,是不太可能把全新途胜列入候选名单的……)  

现在如果让我给朋友推荐一款SUV的话,我宁愿选择奇骏和全新胜达,尤其是全新胜达,优惠幅度已经很大了;或者观望一下即将上市的逍客,虽然尺寸上要小一些。如果预算充足的话,汉兰达和锐界都是不错的选择。马上要亮相的全新途观就算了,国产已经是后年的事了。个人不太喜欢翼虎的内外饰设计,虽然配置还可以。  

另外全新途胜配置表里面有个彩蛋,就是4驱车型是没有陡坡缓降功能的,但是两驱车型却有。原因是中控按钮数量有限,4驱按钮放不下了,只能把陡坡缓降的按钮删掉放上4驱按钮。

当初韩国南阳研究所告诉我这个原因时,我差点没吐血……当然反正定位是城市SUV,也没有机械差速锁,估计没多少人拿途胜去越野,有没有陡坡缓降倒无所谓;不过这个配置在下地库的时候也挺有用的。  

彩蛋2,全新途胜的主副驾电动座椅是绑定的,当初为了将驾驶席电动座椅独立出来加装在中配车型上,没少打电话写邮件,最后还是没能说服南阳研究所。  

彩蛋3,如果比较一下欧版全新途胜和国内全新途胜的话,你会发现日行灯的位置不一样。个人还是更喜欢欧版的日行灯。  

现代汽车将大力推出更多SUV

现代汽车高管向路透社透露,在连续四年年利润下降的情况下,现代汽车正大幅削减开支;包括大幅缩减商务舱机票名额和外籍员工年度旅行项目。

随着SUV在全球范围内越来越受欢迎,以轿车为主要产品的现代轿车在新兴市场显得越来越力不从心。此次缩减开...

游龙惊梦发布于 2016-12-27 22:00 浏览(160) 话题:现代汽车 / SUV

现代汽车将大力推出更多SUV

科沃兹和朗动哪个好? + 关注问题

途胜 回答了问题 • 736 次浏览 • 9 人参与回答 • 10 个关注 • 2016-12-10 21:36


科沃兹.jpg


朗动.jpg

选朗动,老车型成熟,科沃兹颜值也不如朗动!省油也是朗动好!

索9和新途胜哪个好?选B级车还是SUV? + 关注问题

布欧 回答了问题 • 290 次浏览 • 6 人参与回答 • 7 个关注 • 2016-11-13 11:02

同样的预算是选SUV还是轿车,这个问题可能困惑着很多人,因为近几年SUV市场的火热很多人去选择SUV车型,但是我们所熟知的SUV车型都是通过轿车平台简单的底盘升高而来。但是SUV的较高的通过... 显示全部
索九的后排空间.jpeg
同样的预算是选SUV还是轿车,这个问题可能困惑着很多人,因为近几年SUV市场的火热很多人去选择SUV车型,但是我们所熟知的SUV车型都是通过轿车平台简单的底盘升高而来。但是SUV的较高的通过性和较好的视野也是不可否认的,今天我们用同品牌的两款车型全新途胜和第九代索纳塔对比,让大家来决定相同的预算到底是选SUV还轿车。

索纳塔九 2015款 1.6T GS时尚型 指导价17.98万元

全新途胜 2015款 1.6T 双离合两驱智能型 指导价17.99万元

外观

索九.jpeg


索九的前脸和名图相仿,外观给人眼前一亮的感觉,吸引了不少消费者的眼球,造型变的更加的稳重和成熟,这样的设计可以让更多的人接受。

全新途胜.jpeg


全新途胜和上代车型有了翻天覆地的变化,和索九一样采用了“流体造型2.0”的设计。车身外形有很多时尚的元素,不得不承认这款车的颜值很高。

小结:在外观方面两车都采用了“流体造型2.0”的设计,都属于时尚而且高颜值的外表。由于车型不同不能评判两款车哪个更好看,萝卜青菜各有所爱,这个主要取决于个人的喜好。

内饰配置

索九的内饰.jpeg


索九的内饰给人稳重的感觉,中控台如同六边形的设计令人印象深刻,并且全部采用了软质材料,按键的布局也很合理。1.6T GS时尚型并没有配备中控大屏略显寒酸。

全新途胜的内饰.jpeg


全新途胜的内饰还是会有ix35的影子,中控台采用软硬两种材质,整体做工不错,中间屏幕的分辨率不错,画面清晰,功能切换的时候有卡顿的现象,反应不够迅速。

小结:同样的售价全新途胜比索九多了无钥匙进入、无钥匙启动、陡坡缓解、倒车视频影像、第二排靠背角度调节、后排比例放倒、中控彩色大屏、蓝牙电话、日间行车灯和自动头灯等配置。索九仅是比新胜达多了后视镜加热和后视镜电动折叠。在配置方面新途胜更胜一筹。

乘坐空间

索九的后排空间.jpeg


索九的轴距达到了2805mm,腿部空间虽然称不上奢侈但也足够宽敞。同时中间的隆起较小,后排靠背的角度很大乘坐起来相当舒适,后排中间位置不仅提供了三点式安全带和独立的头枕安全性上也有很大的提高。

索九的后备厢.jpeg


索九的后备厢的空间很规整度也足够大,后排中央扶手的位置可以与后备厢相通。不过,后排座椅的靠背依然不能放倒,实际空间扩展性上的表现较差。

新途胜后排空间.jpeg


新途胜的乘坐空间属于中等水平,只是够用,而且中间的隆起较高,影响中间乘客的舒适性。座椅靠背角度可以手动调整,对后排乘客的照顾很到位。

新途胜后排座椅.jpeg


新途胜后排座椅放倒后很平整,基本是一个平面,空间扩展性不错。同时配备了全尺寸备胎。

小结:在车内乘坐空间方面,索九更有优势毕竟轴距和车宽都比新途胜大不少,但是在空间的扩展性方面就不如新途胜了,途胜的后排放倒后基本就是一个平面,搬取大件物品非常方便。

驾驶感受

索9和途胜发动机.jpeg


两车均搭载了1.6L涡轮增压发动机,但是在调校方面索九的功率稍大,最大扭力相同,爆发区间也一样。与之匹配的都是7速双离合变速箱。这套动力系统数据非常抢眼。

小结:两车搭载相同的动力系统,而且车重也相当,这套动力系统换挡积极,动力充沛。但是因为车型的不同,索九有着更好的行驶质感和乘坐舒适性,对于路面上的细碎颠簸可以有效的过滤掉,底盘的扎实。索九的风阻系数只有0.27Cd,在行驶中噪音的控制也优于新途胜。但是新途胜更高的底盘让它有了更好的行驶视野和通过性,但是牺牲一部分操控。

总结:经过对比,新途胜在配置方面要比索纳塔九丰富许多,同时在空间的扩展性方面也有一定的优势,还有SUV车型的高视野高通过性。但是索九有着更大的乘坐空间和更高级的驾驶感受。至于选哪个就要看消费者的需求了,如果你经常走烂路和拉取大件物品那么无疑是新途胜更适合你,如果你更注重驾驶感受和家人的乘坐舒适性,那么索纳塔九将会是个不错的选择。

都说韩系车现代进步很多,到底哪些方面进步了? + 关注问题

匿名用户 回答了问题 • 451 次浏览 • 3 人参与回答 • 4 个关注 • 2016-11-13 10:58

我把题主的问题理解为是销量、品牌市场表现等方面的进步来答了啊,纯技术方面请另邀大神!!   1、姿态放得足够低 个人认为这很重要。先来一个问题,韩系车给你留下的最大印象是什么? 一定是性!!价!!比!!对不对?韩系车从历史上... 显示全部
我把题主的问题理解为是销量、品牌市场表现等方面的进步来答了啊,纯技术方面请另邀大神!!
 
1、姿态放得足够低

个人认为这很重要。先来一个问题,韩系车给你留下的最大印象是什么?
一定是性!!价!!比!!对不对?韩系车从历史上,最早也就是二战之后给美军换零件的小作坊,没有欧美系优秀的历史积淀,没有日系丰田的精益生产和本田马自达那种技术狂,更没有本土品牌红旗之类的口碑优势。那么,对自己合理且清醒的定位就显得至关重要。韩系车进入中国市场,靠的就是优秀的性价比。虽然不愿意承认,但是韩系车在几年之前,最大的对手还是自主品牌。以自主品牌的技术和细节把握能力,韩系车还是能赢的,这是韩系车前期积累大量基盘客户的关键。

2、还算是比较厚道的经销商发展策略

之所以说是比较,是因为在目前的厂商——4S店授权模式下,4S店再怎么样,也是要受到厂商压迫的。之所以说厚道,是因为虽然合资双方会有分歧,但是中方在保护经销商利益方面向来是不惜与外方只追求利益最大化的想法进行各种方式的“斗争”的。在公认市场惨淡的2015年,各品牌都爆出了经销商的各种“群体性事件”,直接不干了的也好发公开信的也好,至少我是没听说韩系车的经销商有大规模的类似事件发生。简单来说,不“竭泽而渔”也是韩系车能快速发展的一个优势,毕竟车不是靠厂家一辆一辆卖给车主的。

3、外观设计的长足进步

这个是不得不说的,从现代索纳塔八开始的流体雕塑设计风格,到起亚虎啸式前脸的大量家族式应用(韩国起亚一款拉货的小车居然也被装上了一个微缩版的虎啸前脸也是醉),不得不说韩系在外观设计上下的功夫非常之大。抛开彼得希瑞尔那所谓的“欧洲三大设计师”名头靠不靠谱不谈,单是请一个设计师来做公司总裁,就足以显示出韩系对设计上的重视。这一段不说太多,度娘彼得希瑞尔,有太多的介绍和相关新闻,我就不多打广告和洗地了,以免被喷

4、“多代同堂”的产品布局

键盘侠们别喷,我不想说有没有诚意这个问题。从产品布局思路上来看,以前都是1——2——3——4.等等这样的布局方式,车型老了之后,把原来的1撤下来,换一个新的1上去,这是别人的思路。韩系车呢?1——2——3——4,换代的时候呢,变成了1—1.5—2——3——4,原来的1还在,新车插缝往里补,形成了韩系车现在的产品布局无人能比的密集,大家可以数一数,有哪个市场潜力大的价格区间还没有韩系车的影子的?

5、技术上不落后

这个问题不太了解,不多说,言多语失。我只知道的是韩系车在技术研发上其实并不落人后,小排量涡轮增压的技术实力在飞思上早就证明过,传说中现代的10速变速箱也是一直在研发,当然其他的就不知道了,不多说。。。
后面还有品牌和售后服务等方面,等各位批评指正过之后有空一定会再来补的(其实我是要下班了不想写了)

现代全新雅尊官方预告图发布 造型大气很多

目前,现代汽车发布了全新第六代雅尊的官方预告图,其在外观上相比现款发生了巨大的变化。据悉,该车将于下月在韩国本土上市,未来也将有望引入至国内市场。
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现代全新雅尊官方预告图发布

从预告图来看,现代全新雅尊相比现款发生...

奔驰妹发布于 2016-10-26 09:41 浏览(134) 话题:现代雅尊 / 现代汽车

现代全新雅尊官方预告图发布 造型大气很多

现代领动和朗动应该选哪个? + 关注问题

猪八戒 回答了问题 • 18601 次浏览 • 7 人参与回答 • 8 个关注 • 2016-10-09 05:19

必须领动1.4T,动力头领动胜出,颜值上领动更加胜出,安全性上还是领动胜出,不选领动选啥!朗动的车头很短,不耐看!不管家用还是其他用途多花几万以后不后悔! 显示全部
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必须领动1.4T,动力头领动胜出,颜值上领动更加胜出,安全性上还是领动胜出,不选领动选啥!朗动的车头很短,不耐看!不管家用还是其他用途多花几万以后不后悔!


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现代领动.jpg


 

crv和途胜哪个好? + 关注问题

屌丝一枚 回答了问题 • 324 次浏览 • 7 人参与回答 • 8 个关注 • 2016-09-26 23:59


途胜.jpg


本田CR-V.jpg

Crv的空载离地只有175。。途胜的是182。。我只比较2.0的途胜。和2.0的Crv。。途胜51%用了高强度钢。。途胜2.0的马力比较大。。是165马力。
 
首先你自已要有个倾向,比如侧重动力、还是油耗,否则即便买了,如果别人说了几句,你也很容易产生后悔或纠结。 
侧重动力、空间,就选CRV2.4吧。 
想省点油,便宜点,2.0两个随便,想少花点钱就新途胜。

现代领动和朗动哪个更好看? + 关注问题

丐帮帮主 回答了问题 • 863 次浏览 • 6 人参与回答 • 7 个关注 • 2016-08-18 21:57


现代领动.jpg


领动 长/宽/高 4610 1800 1450 轴距 2700

现代朗动.jpg

朗动 长/宽/高 4570 1775 1445 轴距 2700 
 
领动更长,更新,更大气。
 

韩国品牌现代汽车质量如何? + 关注问题

欧阳锋 回答了问题 • 547 次浏览 • 3 人参与回答 • 4 个关注 • 2016-07-28 06:57

说韩国车不好的,都是这几年没开过韩国车的。日系车我感觉到这几年不思进取,可能和国情有关。再说下神车大众,所谓神车是完美的,开不好,坏了,是车主不会开,只要神车一出,马路边路人都会竖起大拇指,日系韩系都要让路,神车嘛,不要在乎价格和保养费,一个前脸塑胶要500,... 显示全部
说韩国车不好的,都是这几年没开过韩国车的。日系车我感觉到这几年不思进取,可能和国情有关。再说下神车大众,所谓神车是完美的,开不好,坏了,是车主不会开,只要神车一出,马路边路人都会竖起大拇指,日系韩系都要让路,神车嘛,不要在乎价格和保养费,一个前脸塑胶要500,你一定觉得便宜到哭了吧,没错,大众情怀,德国品质,完美。
 

现代新途胜和ix35哪个好? + 关注问题

zcbkw 回答了问题 • 96771 次浏览 • 12 人参与回答 • 13 个关注 • 2016-08-26 22:52

题主,你听过捡石头的小男孩那个故事木有,你现在就是那个捡石头的人!我看你和胡歌没两样,胡歌的女神一个一个被“捡”走,从杨幂到林依晨再到刘诗诗都已身为他人的女神,现在连“灵儿”刘亦菲都保不住了... 显示全部
现代ix35.jpg
题主,你听过捡石头的小男孩那个故事木有,你现在就是那个捡石头的人!我看你和胡歌没两样,胡歌的女神一个一个被“捡”走,从杨幂到林依晨再到刘诗诗都已身为他人的女神,现在连“灵儿”刘亦菲都保不住了~楼主你也差不多,不过你是从ix35等到新款途胜都出来了你还是下不了手,这到底是闹哪样啊!人家说天平座的买东西犹豫,我看你连天平座都算不上,直接可以新创一派“纠结座”,那些也是这类的小伙伴们以后也自动自觉归位了哈~

现代ix35.jpg


其实我也是一直很喜欢ix35,哥我也很想买,但是你嫂子总拦着认为太贵了,所以拖着拖着就和你一样了,新的出来了,老的还没买成,看着老途胜、ix35和新途胜更是纠结~不过我还是比较想买二手的ix35,特别是在看了新款途胜后~一是价格,二是一些别的原因,至于啥原因,让我来说说~

  新途胜依然延续家族式“风暴边缘”设计风格,有些人认为前脸是新途胜最好看的地方,特别是比ix35更扁平的前格栅,说的好听点是给人硬派越野的印象,但是其实我想说明明是城市越野,干嘛就要装~照这样发展下去,是不是越来越扁平话,再扁下去就是汉兰达前格栅的样子了!还有就是这三代下来,雾灯真是越整越小了,感情韩国的整容技术都发展到车上了,本来老途胜的圆形的,到ix35有了棱角,现在到新途胜直接就是眉毛形状的了~这是要告诉我们韩国的整容业有多发达了么!

  新途胜在尺寸上比ix35要长、宽那么一点,新一代途胜长款高分别为4475/1850/1660mm,除了车身高度维持不便意外,其他的数据都有所增加,这点确实更接近国人追求更大更好的信念~

  由于新途胜此次的最大亮点是在于新增的车辆智能配置如智能电动尾门、智能泊车、超级仪表盘等,所以它的中控台和方向盘自然也多了很多按键。虽然整体看起来确实是更现代、高科技感十足,不过这么多东西真的不会影响驾驶员,分散他们的注意力么?这点我真的表示怀疑~在内饰我还是更喜欢ix35的简单不花哨,功能键太多太花哨开车要找某个键都要多看几眼,到底是“便民”还是鸡肋,这就留后人去评论吧~

  其实新途胜这次最让人惊喜莫过于加入了1.6T涡轮增压发动机和7速双离合变速器的全新动力组合,高配车型还搭载分时四驱系统。1.6T涡轮增压发动机最大功率是130kW/5500rpm,最大扭矩达到265Nm/1500-4500rpm。全新途胜搭载1.6T、2.0L两款动力共8款车型,反正是任君选择,爱啥选啥,这点确实让我们消费者有了“选择权”~


  新途胜新增亮点:

  1、新途胜整车安全性提高,配备了6个安全气囊,相对非顶配的ix35的4个气囊而言,确实让人放心不少,ix35的安全气囊问题真是不能让人省心啊!

  2、新途胜配了前驻车雷达和BSD盲点监测系统,介个真是新手的福音,还有那些不怎么会停车的“刮车高手”就不用再害怕了!

  3、新增TPMS直接式胎压监测,这下连车胎都不用担心了,越来越人性化了~

  说实在的,从新途胜和ix35价格对比下来,新途胜的预售价17.5万元起,而IX35新车指导价:14.98-24.28万,起步价都相差3万块~虽说新途胜增加了许多高科技配置,但是起步价差的有点大了~再看看我朋友给我推荐的二手的价格,11.5万就可以拿下一辆二手的IX35了~我还是默默的选择IX35吧~要知道哥是走性价比路线的!

  还在纠结新途胜还是IX35?

  其实,ix35的销量一直都很不错,可以说算得上是北京现代的热销suv,可谓是备受热捧,不懂新途胜有木有这样的魅力~不过看着新途胜狠下血本,增加了那么多智能配置,真可称得上是强势回归,相信为它买单的人定有不少。不过哥们我还是钟爱ix35,不是我对这些智能配置不感冒,是哥觉得这些配置哥用不了那么多,最重要的是家里的媳妇也不会同意俺多花那么多钱买辆车的,所以还是二手的ix35比较适合我~

  不过对于那些有钱的富二代确实可以考虑一下,毕竟这个价位的suv一般情况下配置都不会有这么丰富的~对于楼主小王你,还是建议和我一样,考虑二手ix35吧~当然,能买到二手的新途胜更好了,不过你觉得会那么快有么,还是别做梦了,先买一辆再说呗!

朗动和领动的区别是什么?买哪个好? + 关注问题

逍遥 回答了问题 • 702 次浏览 • 1 人参与回答 • 2 个关注 • 2016-06-09 23:11

朗动的发动机自然吸气,领动的增加了一些高科技配置,比如百度carlife,但是听朋友说这东西不太好用,主要是导航的时候定位要很久,另外就是领动有涡轮增压发动机,动力更强!   反正我这么想的,有钱就领动,钱不多就朗动。两车差不多的东西,没必要上增压的。这个价位... 显示全部
朗动的发动机自然吸气,领动的增加了一些高科技配置,比如百度carlife,但是听朋友说这东西不太好用,主要是导航的时候定位要很久,另外就是领动有涡轮增压发动机,动力更强!
 
反正我这么想的,有钱就领动,钱不多就朗动。两车差不多的东西,没必要上增压的。这个价位还是自吸的技术更踏实

朗动、凌派、新卡罗拉选择哪个更好? + 关注问题

速度与激情 回答了问题 • 2115 次浏览 • 10 人参与回答 • 11 个关注 • 2016-06-07 13:05

先来说说韩系的朗动,朗动的性价比毫无疑问是最高的,12万的自动顶配落地价在同级别毫无敌手,看下现在满大街的朗动可见这个车还是不错的!唯一的缺点可能是车头有点短,但是如果长了整个车不知道协不协调!朋友买了这个车的低配开了两年,一直反馈还不错,两年毫无故障,当然不... 显示全部
先来说说韩系的朗动,朗动的性价比毫无疑问是最高的,12万的自动顶配落地价在同级别毫无敌手,看下现在满大街的朗动可见这个车还是不错的!唯一的缺点可能是车头有点短,但是如果长了整个车不知道协不协调!朋友买了这个车的低配开了两年,一直反馈还不错,两年毫无故障,当然不排除他良好的开车习惯!朗动的空间在三辆车当中不算突出,但也够用!

凌派的空间是最大的,内饰档次较高,外形很霸气,当然个人观点!从外形上看,就不觉得这个车是10多万的,有点接近20万的错觉!后备箱利用率三辆车中最高!但缺点凌派的避震有点硬,看个人感觉,上去坐着试试看!如果能接受就OK!
 
新卡罗拉帮朋友提车的时候开回家过,感觉和开朗动的车一个样,方向盘较轻,开起来很舒适,得心应手!但三辆车中我认为这个车的外形比其他两款要弱一些,有点小的感觉,朗动也小,但起码看起来有点轿跑的感觉!不过好在丰田的口碑一直比较突出,毕竟全球销量第一,买这个可能很多人会觉得有面子些!
 
三个车其实差别不大,如果贪图性价比,朗动首选,选外观凌派,选口碑新卡罗拉!但强烈建议三辆车一定要试驾,坐着和开起来的感觉是不一样的!
 

索纳塔9和全新途胜选择哪个好? + 关注问题

金田一 回答了问题 • 1708 次浏览 • 8 人参与回答 • 9 个关注 • 2016-05-16 10:07

我也纠结过,最后选择小九!途胜的内饰还有发动机舱真心将就不了!
我也纠结过,最后选择小九!途胜的内饰还有发动机舱真心将就不了!

新途胜1.6t两驱智能型与ix35智能型2.0对比哪个好? + 关注问题

速度与激情 回答了问题 • 938 次浏览 • 7 人参与回答 • 8 个关注 • 2016-04-21 22:13

你说的两款车型整好我都开过,一辆是我叔叔的ix35,一辆是自己的新途胜,刚好配置一模一样,完全匹配,我相信自己有一定的话语权了!   首先说价格,官方公... 显示全部
你说的两款车型整好我都开过,一辆是我叔叔的ix35,一辆是自己的新途胜,刚好配置一模一样,完全匹配,我相信自己有一定的话语权了!
 
首先说价格,官方公布的价格好像只差3000元,其实不然,真正买下来全新途胜要贵上1万多,实际贵多少不知道,看个人讲价能力,ix35肯定现在价格跳水很厉害,说不定便宜两万也有可能!
 
再上个图说下配置:































以下配置对比不涵盖选装配置!
 
新途胜1.6t两驱智能相对ix35智能型2.0的优势配置:
 
1.最大马力177、最大功率130、最大扭矩265均超出ix35不少!(双离合涡轮增加的关系,动力胜出,最高车速也高出10)
2.百公里油耗,官方公布是新途胜比ix35低了1L多!
3.新途胜车身尺寸长和宽胜出!
4.油箱容积新途胜高出4L!
5.供油方式新途胜直喷更好!
6.倒车影像、中控彩色大屏、蓝牙车载电话、手机互联系统
7.后排空调出风口
 
ix35智能型2.0相对新途胜1.6t两驱智能的优势配置:
 
1.车身尺寸:ix35高度比新途胜高出30MM
2.定速巡航
3.CD机(鸡肋,U盘放歌足以,没有这项配置更好)
4.车窗防夹手功能
5.后视镜加热
6.后视镜电动折叠
 
对两辆车配置进行简单对比总结:
1.动力方面新途胜1.6T和ix35智能2.0对比,新途胜优势明显,但2.0的自然吸气城市里开也够用了!看个人对动力的要求吧!
2.油箱容积小问题,供油方式也忽略
3.新途胜拥有的倒车影像、中控彩色大屏、蓝牙车载电话、手机互联系统这些是非常有用的!而ix35没有弱了一大节!
4.新途胜后排出风口也没啥用!
5.新途胜的乘坐空间大于ix35,具体大多少,也不会大很多,特别是后排空间稍微舒服些!
6.也不能完全说ix35自动智能2.0没有优点,定速巡航、后视镜加热、后视镜电动折叠这几项还是挺实用的!如果不经常高速,定速巡航也没啥用!
 
综上所述,从配置上来说,我个人更喜欢新途胜1.6T的配置,因为ix35后视镜加热、后视镜电动折叠,我开了这么久的途胜也没发下这几个配置有啥用,加上我经常城市里开,定速巡航真的用不上,而且高速我也用不上,现在高速也堵的很!脚还是不偷懒的好!
 
另外颜值这东西就不用说了,看过两款车的都知道无论内饰还是外观,新途胜都有不可比拟的优势,只是有部分人还是比较贪图ix35的性价比,所以选择ix35的可能性比较大!毕竟便宜了2万左右!但当我买完新途胜后有一次保养不经意和之前的销售员谈论起来,我说现在ix35价格应该很有优势了吧。她说:是的,便宜近2万!我就继续问:那现在岂不买ix35更有性价比!她不屑的说:要我选还是选新途胜,18万都舍得出还介意多加2万买新途胜吗?要知道新途胜是新技术新科技,各项成熟度远超ix35,怎么能为了贪图便宜花钱买个旧技术而放弃新技术啊!
 
听她这么说,我暗自窃喜,选对了!哈哈!
 
 
 
 
 
 

马自达3昂克赛拉和现代朗动选择哪个更好? + 关注问题

凌峰 回答了问题 • 1859 次浏览 • 9 人参与回答 • 10 个关注 • 2016-04-11 13:06

首先先谈谈马自达昂克塞拉,那外形实在太吸引我了,和家里人去试驾了一下,试的是1.5排量的次顶配。。。转向很舒”服,油门到底感觉一般动力偏弱,特别是起步感觉肉,可能是车载4人还有空调开最大所影响。。。我可是满心喜欢呀!虽然保养偏贵,5000公里一养。。。家里人缺... 显示全部
首先先谈谈马自达昂克塞拉,那外形实在太吸引我了,和家里人去试驾了一下,试的是1.5排量的次顶配。。。转向很舒”服,油门到底感觉一般动力偏弱,特别是起步感觉肉,可能是车载4人还有空调开最大所影响。。。我可是满心喜欢呀!虽然保养偏贵,5000公里一养。。。家里人缺吐槽车子的后座太挤,黑色内饰太压抑。。。谈价格,一毛钱都没便宜只送一些精品。

马自达的车,在日本有很多街跑…人称弯道王,车子的操控性比较好。
朗动,主打的是时尚,设计和内饰都做的很到位,车内隔音也很好,动力也不错。
简单说说,朗动主打的是时尚运动范,这几款车,动力差不多、性能差不多、油耗差不多、基本没什么好比,开的不是赛车,上的不是赛道。家用车,还是多关注外观、内饰、空间、舒适,安不安全,主要都是驾驶习惯。

现代领动和丰田卡罗拉如何选择? + 关注问题

东邪 回答了问题 • 2354 次浏览 • 6 人参与回答 • 7 个关注 • 2016-04-07 11:28

领动的价格区间是:9.98-15.18万,按照你15万落地左右的价格要求,你会选的配置应该是13.38万的1.6L自动智炫豪华和13.78万的1.4T双离合炫动精英。这两个不用看也不会选双离... 显示全部
领动和卡罗拉配置对比表1.jpeg
领动的价格区间是:9.98-15.18万,按照你15万落地左右的价格要求,你会选的配置应该是13.38万的1.6L自动智炫豪华和13.78万的1.4T双离合炫动精英。这两个不用看也不会选双离合的,我觉得大部分人都不会考虑三大件有缺陷的车。

雷凌双擎基本上很好选,无天窗13.98,有天窗14.18万,看你是否需要了,不过我觉得2000块钱有个天窗性价比不算低,所以推荐这个。

卡罗拉双擎最低配就13.98了,再往上一个配置14.98恐怕要超过你预算,所以我就默认给你选了13.98万的cvt先锋版。
下面我们看看配置表。

领动和卡罗拉配置表.jpeg


领动和卡罗拉配置对比表.jpeg


领动和卡罗拉配置对比表1.jpeg



这是除去相同的项目,只显示差异的。

总结一下,
1.卡罗拉雷凌气囊比领动多、有换挡拨片。领动有前后雷达倒车影像、真皮座椅真皮方向盘、无钥匙进入、定速巡航。领动完胜
2.卡罗拉雷凌是远近光led大灯。领动有中控台大屏、蓝牙电话、后视镜折叠。差不多平手吧,别问我为啥,蓝牙和中控汽配城3000不到吧,还送你倒车影像,led大灯估计暂时汽配城没有。
3.卡罗拉雷凌带花粉过滤,领动有并线辅助。平手。
所以总结下来,配置高,的确是高,但是好像没有高到离谱吧。
所以喜欢哪个还是要自己选了。
 

朗动和领动哪个更适合家用? + 关注问题

风行者 回答了问题 • 349 次浏览 • 4 人参与回答 • 5 个关注 • 2016-04-01 10:04

领动最值得说道的配置就是CarPlay和CarLife手机智能互联系统,这个功能可是在更高级的车里都没有同时支持两个系统的先例,不管你是IOS系统还是Android系统,都能够跟车载大屏实现互联,操作导航、音乐播放、蓝牙电话、有声短信什么的,这有点晃瞎我的氪金... 显示全部
领动最值得说道的配置就是CarPlay和CarLife手机智能互联系统,这个功能可是在更高级的车里都没有同时支持两个系统的先例,不管你是IOS系统还是Android系统,都能够跟车载大屏实现互联,操作导航、音乐播放、蓝牙电话、有声短信什么的,这有点晃瞎我的氪金狗眼了!
此外,还有一个智能配置叫做后备厢智能开启,而且这个功能跟别的车的还不一样。别的车需要你带着钥匙在后备厢那踢来踢去的,而且还不一定打得开后备厢;领动只需要你带着智能钥匙站在车尾3秒钟,后备厢就会自己打开了。切记!车是要在锁车状态下才能智能开启!要不你在那站一宿后备厢也打不开!
在安全性方面,领动还有AEB自动紧急制动系统,说白了也就是主动刹车功能。开车低头玩手机,一抬头发现马上要追尾了,别担心,领动会自动刹车;领动还拥有BSD盲点监测、车道偏离提醒功能、七个安全气囊等等,更全面的保护了行车安全,让妈妈更放心!
综合来看,领动相比同级车有着辣么大的优势,其他车的配置只能用寒酸来形容了。

朗动无以上配置,家用还是领动合适,如果不计较银子!
 

全新途胜和ix35哪个好看? + 关注问题

东邪 回答了问题 • 306 次浏览 • 2 人参与回答 • 3 个关注 • 2016-03-31 09:45

途胜比ix35好看不止一点点!不管是外观还是内饰,科技感也是强了很多!看了拆车坊,人家主持人都说完胜ix35
途胜比ix35好看不止一点点!不管是外观还是内饰,科技感也是强了很多!看了拆车坊,人家主持人都说完胜ix35

北京现代领动3月25日正式上市 预计售价12万起


5900
目前,我们从相关渠道获悉,北京现代全新紧凑级轿车——领动将3月25日正式上市,预计售价12万起。
5899
北京现代领动

外观方面,北京现代领动基本与海外版全新一代伊兰特保持一致,也就是现款国产朗动的继任者...

zcbkw发布于 2016-03-15 08:42 浏览(310) 话题:新车 / 轿车

北京现代领动3月25日正式上市 预计售价12万起

现代新途胜和ix35哪个好? + 关注问题

zcbkw 回答了问题 • 96771 次浏览 • 12 人参与回答 • 13 个关注 • 2016-08-26 22:52

题主,你听过捡石头的小男孩那个故事木有,你现在就是那个捡石头的人!我看你和胡歌没两样,胡歌的女神一个一个被“捡”走,从杨幂到林依晨再到刘诗诗都已身为他人的女神,现在连“灵儿”刘亦菲都保不住了... 显示全部
现代ix35.jpg
题主,你听过捡石头的小男孩那个故事木有,你现在就是那个捡石头的人!我看你和胡歌没两样,胡歌的女神一个一个被“捡”走,从杨幂到林依晨再到刘诗诗都已身为他人的女神,现在连“灵儿”刘亦菲都保不住了~楼主你也差不多,不过你是从ix35等到新款途胜都出来了你还是下不了手,这到底是闹哪样啊!人家说天平座的买东西犹豫,我看你连天平座都算不上,直接可以新创一派“纠结座”,那些也是这类的小伙伴们以后也自动自觉归位了哈~

现代ix35.jpg


其实我也是一直很喜欢ix35,哥我也很想买,但是你嫂子总拦着认为太贵了,所以拖着拖着就和你一样了,新的出来了,老的还没买成,看着老途胜、ix35和新途胜更是纠结~不过我还是比较想买二手的ix35,特别是在看了新款途胜后~一是价格,二是一些别的原因,至于啥原因,让我来说说~

  新途胜依然延续家族式“风暴边缘”设计风格,有些人认为前脸是新途胜最好看的地方,特别是比ix35更扁平的前格栅,说的好听点是给人硬派越野的印象,但是其实我想说明明是城市越野,干嘛就要装~照这样发展下去,是不是越来越扁平话,再扁下去就是汉兰达前格栅的样子了!还有就是这三代下来,雾灯真是越整越小了,感情韩国的整容技术都发展到车上了,本来老途胜的圆形的,到ix35有了棱角,现在到新途胜直接就是眉毛形状的了~这是要告诉我们韩国的整容业有多发达了么!

  新途胜在尺寸上比ix35要长、宽那么一点,新一代途胜长款高分别为4475/1850/1660mm,除了车身高度维持不便意外,其他的数据都有所增加,这点确实更接近国人追求更大更好的信念~

  由于新途胜此次的最大亮点是在于新增的车辆智能配置如智能电动尾门、智能泊车、超级仪表盘等,所以它的中控台和方向盘自然也多了很多按键。虽然整体看起来确实是更现代、高科技感十足,不过这么多东西真的不会影响驾驶员,分散他们的注意力么?这点我真的表示怀疑~在内饰我还是更喜欢ix35的简单不花哨,功能键太多太花哨开车要找某个键都要多看几眼,到底是“便民”还是鸡肋,这就留后人去评论吧~

  其实新途胜这次最让人惊喜莫过于加入了1.6T涡轮增压发动机和7速双离合变速器的全新动力组合,高配车型还搭载分时四驱系统。1.6T涡轮增压发动机最大功率是130kW/5500rpm,最大扭矩达到265Nm/1500-4500rpm。全新途胜搭载1.6T、2.0L两款动力共8款车型,反正是任君选择,爱啥选啥,这点确实让我们消费者有了“选择权”~


  新途胜新增亮点:

  1、新途胜整车安全性提高,配备了6个安全气囊,相对非顶配的ix35的4个气囊而言,确实让人放心不少,ix35的安全气囊问题真是不能让人省心啊!

  2、新途胜配了前驻车雷达和BSD盲点监测系统,介个真是新手的福音,还有那些不怎么会停车的“刮车高手”就不用再害怕了!

  3、新增TPMS直接式胎压监测,这下连车胎都不用担心了,越来越人性化了~

  说实在的,从新途胜和ix35价格对比下来,新途胜的预售价17.5万元起,而IX35新车指导价:14.98-24.28万,起步价都相差3万块~虽说新途胜增加了许多高科技配置,但是起步价差的有点大了~再看看我朋友给我推荐的二手的价格,11.5万就可以拿下一辆二手的IX35了~我还是默默的选择IX35吧~要知道哥是走性价比路线的!

  还在纠结新途胜还是IX35?

  其实,ix35的销量一直都很不错,可以说算得上是北京现代的热销suv,可谓是备受热捧,不懂新途胜有木有这样的魅力~不过看着新途胜狠下血本,增加了那么多智能配置,真可称得上是强势回归,相信为它买单的人定有不少。不过哥们我还是钟爱ix35,不是我对这些智能配置不感冒,是哥觉得这些配置哥用不了那么多,最重要的是家里的媳妇也不会同意俺多花那么多钱买辆车的,所以还是二手的ix35比较适合我~

  不过对于那些有钱的富二代确实可以考虑一下,毕竟这个价位的suv一般情况下配置都不会有这么丰富的~对于楼主小王你,还是建议和我一样,考虑二手ix35吧~当然,能买到二手的新途胜更好了,不过你觉得会那么快有么,还是别做梦了,先买一辆再说呗!

新途胜1.6t两驱智能型与ix35智能型2.0对比哪个好? + 关注问题

速度与激情 回答了问题 • 938 次浏览 • 7 人参与回答 • 8 个关注 • 2016-04-21 22:13

你说的两款车型整好我都开过,一辆是我叔叔的ix35,一辆是自己的新途胜,刚好配置一模一样,完全匹配,我相信自己有一定的话语权了!   首先说价格,官方公... 显示全部
你说的两款车型整好我都开过,一辆是我叔叔的ix35,一辆是自己的新途胜,刚好配置一模一样,完全匹配,我相信自己有一定的话语权了!
 
首先说价格,官方公布的价格好像只差3000元,其实不然,真正买下来全新途胜要贵上1万多,实际贵多少不知道,看个人讲价能力,ix35肯定现在价格跳水很厉害,说不定便宜两万也有可能!
 
再上个图说下配置:































以下配置对比不涵盖选装配置!
 
新途胜1.6t两驱智能相对ix35智能型2.0的优势配置:
 
1.最大马力177、最大功率130、最大扭矩265均超出ix35不少!(双离合涡轮增加的关系,动力胜出,最高车速也高出10)
2.百公里油耗,官方公布是新途胜比ix35低了1L多!
3.新途胜车身尺寸长和宽胜出!
4.油箱容积新途胜高出4L!
5.供油方式新途胜直喷更好!
6.倒车影像、中控彩色大屏、蓝牙车载电话、手机互联系统
7.后排空调出风口
 
ix35智能型2.0相对新途胜1.6t两驱智能的优势配置:
 
1.车身尺寸:ix35高度比新途胜高出30MM
2.定速巡航
3.CD机(鸡肋,U盘放歌足以,没有这项配置更好)
4.车窗防夹手功能
5.后视镜加热
6.后视镜电动折叠
 
对两辆车配置进行简单对比总结:
1.动力方面新途胜1.6T和ix35智能2.0对比,新途胜优势明显,但2.0的自然吸气城市里开也够用了!看个人对动力的要求吧!
2.油箱容积小问题,供油方式也忽略
3.新途胜拥有的倒车影像、中控彩色大屏、蓝牙车载电话、手机互联系统这些是非常有用的!而ix35没有弱了一大节!
4.新途胜后排出风口也没啥用!
5.新途胜的乘坐空间大于ix35,具体大多少,也不会大很多,特别是后排空间稍微舒服些!
6.也不能完全说ix35自动智能2.0没有优点,定速巡航、后视镜加热、后视镜电动折叠这几项还是挺实用的!如果不经常高速,定速巡航也没啥用!
 
综上所述,从配置上来说,我个人更喜欢新途胜1.6T的配置,因为ix35后视镜加热、后视镜电动折叠,我开了这么久的途胜也没发下这几个配置有啥用,加上我经常城市里开,定速巡航真的用不上,而且高速我也用不上,现在高速也堵的很!脚还是不偷懒的好!
 
另外颜值这东西就不用说了,看过两款车的都知道无论内饰还是外观,新途胜都有不可比拟的优势,只是有部分人还是比较贪图ix35的性价比,所以选择ix35的可能性比较大!毕竟便宜了2万左右!但当我买完新途胜后有一次保养不经意和之前的销售员谈论起来,我说现在ix35价格应该很有优势了吧。她说:是的,便宜近2万!我就继续问:那现在岂不买ix35更有性价比!她不屑的说:要我选还是选新途胜,18万都舍得出还介意多加2万买新途胜吗?要知道新途胜是新技术新科技,各项成熟度远超ix35,怎么能为了贪图便宜花钱买个旧技术而放弃新技术啊!
 
听她这么说,我暗自窃喜,选对了!哈哈!
 
 
 
 
 
 

买朗动好还是雷凌或者凌派? + 关注问题

wanily 回答了问题 • 1477 次浏览 • 7 人参与回答 • 8 个关注 • 2014-11-05 10:37

当然是朗动,没听说日本车老出问题吗?其次是雷凌,凌派的转弯半径奇大,想要调头的话很不方便,1.8的发动机弄得整个车头重脚轻的,刹车的时候点头很厉害。还有凌派的变速箱是没有自动挡跟换挡拨片的。凌派的配置也是很寒碜的。我个人还是朗动然后再选雷凌,人家雷凌1.8的有... 显示全部
当然是朗动,没听说日本车老出问题吗?其次是雷凌,凌派的转弯半径奇大,想要调头的话很不方便,1.8的发动机弄得整个车头重脚轻的,刹车的时候点头很厉害。还有凌派的变速箱是没有自动挡跟换挡拨片的。凌派的配置也是很寒碜的。我个人还是朗动然后再选雷凌,人家雷凌1.8的有换挡拨片。操控性也很顺滑。

全新途胜性价比怎么样? + 关注问题

匿名用户 回答了问题 • 1579 次浏览 • 4 人参与回答 • 5 个关注 • 2017-02-24 10:46

全新途胜的价格不错,配置较坑。 尤其是为了主推1.6T,把2.0L的配置搞得惨不忍睹。  定速巡航跟电子手刹这样的配置居然只放在全系顶配一款车上,2.0L顶配居然是手动空调……   如果比较一下同样是智能型的2.0L和1.6T,你会发现更好玩的事:2.0智... 显示全部
全新途胜的价格不错,配置较坑。

尤其是为了主推1.6T,把2.0L的配置搞得惨不忍睹。  定速巡航跟电子手刹这样的配置居然只放在全系顶配一款车上,2.0L顶配居然是手动空调……  

如果比较一下同样是智能型的2.0L和1.6T,你会发现更好玩的事:2.0智能比1.6T智能少了5000块,但是少了倒车影像,日间行车灯,大灯自动控制,8英寸大屏,自动空调,空气净化器……这样的产品策略,让我这个在北京现代产品部门呆过四年的人都有些看不懂。  

力推1.6T车型可以理解,一方面降低企业平均油耗,另一方面提升企业技术形象。但是全盘牺牲2.0L车型来主推1.6T车型,这个代价是不是大了点?  

而到了20万价位的1.6T领先型,居然没有侧气帘和电子防眩目后视镜,没有电动座椅,没有定速巡航,没有电子手刹,没有导航,没有四驱……  市场上20万价位的非豪华品牌紧凑SUV里,这些配置一样都没有的,还真不多见。 

另外,全新途胜有个选装包居然是侧气帘,这个我真是无力吐槽了…… 北京现代为了拉低全新途胜的售价,删掉了太多不该删的配置。这样的策略是否有效,只能等市场来检验了。 但至少全新途胜偏离了之前韩系品牌多年营造的紧跟对手价格定位,通过高性价比拉高产品竞争力,从而逐步提升品牌形象的产品路线。 

这样的低价低配策略,究竟是因为今年北京现代销量不振而被迫做出的激进战术,还是由于索九上市后销量惨淡而做出的过激反应,就难以判断了。 

作为曾经的全新途胜的产品经理,看到当初的配置方案被改成这个样子,真是觉得挺失望的……当初为了推进全系标配电子手刹,前排侧气囊和侧气帘,努力了很长时间,连认证车都做完了,结果现在这几个配置最后居然只在顶配上出现……   

至于入门的两款2.0车型,只是放个样子拉低价格区间罢了,不信你去4S店问问,回答绝对是“没现车”以及“厂家没排产”。原因一来是这两款车厂家规划的生产/销量比例很低,二来是低配车型和高配车型的商务政策是不同的。之前我负责的名图也采用过相同的定价策略。 

 抛开配置表来说,全新途胜这个车型还是可圈可点的,颜值不错,空间,NVH,操控性跟车身强度等方面比ix35也有提升,LED大灯和电动尾门是首次出现在北京现代的产品上,2.0的GDi直喷发动机也是新技术;上市前诊断调研时消费者对这款车的评价也挺高(然而当时的调研结果显示,消费者对涡轮增压发动机的喜好度真的不算高)。最早锁定的产品层面的竞争对手是CR-V和RAV4,现在据说是改成翼虎了(不知道是产品意义上的竞争对手还是Marketing意义上的竞争对手。当时我曾经极力反对将翼虎列为竞争对手,我认为考虑购买翼虎的消费者,是不太可能把全新途胜列入候选名单的……)  

现在如果让我给朋友推荐一款SUV的话,我宁愿选择奇骏和全新胜达,尤其是全新胜达,优惠幅度已经很大了;或者观望一下即将上市的逍客,虽然尺寸上要小一些。如果预算充足的话,汉兰达和锐界都是不错的选择。马上要亮相的全新途观就算了,国产已经是后年的事了。个人不太喜欢翼虎的内外饰设计,虽然配置还可以。  

另外全新途胜配置表里面有个彩蛋,就是4驱车型是没有陡坡缓降功能的,但是两驱车型却有。原因是中控按钮数量有限,4驱按钮放不下了,只能把陡坡缓降的按钮删掉放上4驱按钮。

当初韩国南阳研究所告诉我这个原因时,我差点没吐血……当然反正定位是城市SUV,也没有机械差速锁,估计没多少人拿途胜去越野,有没有陡坡缓降倒无所谓;不过这个配置在下地库的时候也挺有用的。  

彩蛋2,全新途胜的主副驾电动座椅是绑定的,当初为了将驾驶席电动座椅独立出来加装在中配车型上,没少打电话写邮件,最后还是没能说服南阳研究所。  

彩蛋3,如果比较一下欧版全新途胜和国内全新途胜的话,你会发现日行灯的位置不一样。个人还是更喜欢欧版的日行灯。  

都说韩系车现代进步很多,到底哪些方面进步了? + 关注问题

匿名用户 回答了问题 • 451 次浏览 • 3 人参与回答 • 4 个关注 • 2016-11-13 10:58

我把题主的问题理解为是销量、品牌市场表现等方面的进步来答了啊,纯技术方面请另邀大神!!   1、姿态放得足够低 个人认为这很重要。先来一个问题,韩系车给你留下的最大印象是什么? 一定是性!!价!!比!!对不对?韩系车从历史上... 显示全部
我把题主的问题理解为是销量、品牌市场表现等方面的进步来答了啊,纯技术方面请另邀大神!!
 
1、姿态放得足够低

个人认为这很重要。先来一个问题,韩系车给你留下的最大印象是什么?
一定是性!!价!!比!!对不对?韩系车从历史上,最早也就是二战之后给美军换零件的小作坊,没有欧美系优秀的历史积淀,没有日系丰田的精益生产和本田马自达那种技术狂,更没有本土品牌红旗之类的口碑优势。那么,对自己合理且清醒的定位就显得至关重要。韩系车进入中国市场,靠的就是优秀的性价比。虽然不愿意承认,但是韩系车在几年之前,最大的对手还是自主品牌。以自主品牌的技术和细节把握能力,韩系车还是能赢的,这是韩系车前期积累大量基盘客户的关键。

2、还算是比较厚道的经销商发展策略

之所以说是比较,是因为在目前的厂商——4S店授权模式下,4S店再怎么样,也是要受到厂商压迫的。之所以说厚道,是因为虽然合资双方会有分歧,但是中方在保护经销商利益方面向来是不惜与外方只追求利益最大化的想法进行各种方式的“斗争”的。在公认市场惨淡的2015年,各品牌都爆出了经销商的各种“群体性事件”,直接不干了的也好发公开信的也好,至少我是没听说韩系车的经销商有大规模的类似事件发生。简单来说,不“竭泽而渔”也是韩系车能快速发展的一个优势,毕竟车不是靠厂家一辆一辆卖给车主的。

3、外观设计的长足进步

这个是不得不说的,从现代索纳塔八开始的流体雕塑设计风格,到起亚虎啸式前脸的大量家族式应用(韩国起亚一款拉货的小车居然也被装上了一个微缩版的虎啸前脸也是醉),不得不说韩系在外观设计上下的功夫非常之大。抛开彼得希瑞尔那所谓的“欧洲三大设计师”名头靠不靠谱不谈,单是请一个设计师来做公司总裁,就足以显示出韩系对设计上的重视。这一段不说太多,度娘彼得希瑞尔,有太多的介绍和相关新闻,我就不多打广告和洗地了,以免被喷

4、“多代同堂”的产品布局

键盘侠们别喷,我不想说有没有诚意这个问题。从产品布局思路上来看,以前都是1——2——3——4.等等这样的布局方式,车型老了之后,把原来的1撤下来,换一个新的1上去,这是别人的思路。韩系车呢?1——2——3——4,换代的时候呢,变成了1—1.5—2——3——4,原来的1还在,新车插缝往里补,形成了韩系车现在的产品布局无人能比的密集,大家可以数一数,有哪个市场潜力大的价格区间还没有韩系车的影子的?

5、技术上不落后

这个问题不太了解,不多说,言多语失。我只知道的是韩系车在技术研发上其实并不落人后,小排量涡轮增压的技术实力在飞思上早就证明过,传说中现代的10速变速箱也是一直在研发,当然其他的就不知道了,不多说。。。
后面还有品牌和售后服务等方面,等各位批评指正过之后有空一定会再来补的(其实我是要下班了不想写了)

现代领动和朗动应该选哪个? + 关注问题

猪八戒 回答了问题 • 18601 次浏览 • 7 人参与回答 • 8 个关注 • 2016-10-09 05:19

必须领动1.4T,动力头领动胜出,颜值上领动更加胜出,安全性上还是领动胜出,不选领动选啥!朗动的车头很短,不耐看!不管家用还是其他用途多花几万以后不后悔! 显示全部
现代领动.jpg
必须领动1.4T,动力头领动胜出,颜值上领动更加胜出,安全性上还是领动胜出,不选领动选啥!朗动的车头很短,不耐看!不管家用还是其他用途多花几万以后不后悔!


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韩国品牌现代汽车质量如何? + 关注问题

欧阳锋 回答了问题 • 547 次浏览 • 3 人参与回答 • 4 个关注 • 2016-07-28 06:57

说韩国车不好的,都是这几年没开过韩国车的。日系车我感觉到这几年不思进取,可能和国情有关。再说下神车大众,所谓神车是完美的,开不好,坏了,是车主不会开,只要神车一出,马路边路人都会竖起大拇指,日系韩系都要让路,神车嘛,不要在乎价格和保养费,一个前脸塑胶要500,... 显示全部
说韩国车不好的,都是这几年没开过韩国车的。日系车我感觉到这几年不思进取,可能和国情有关。再说下神车大众,所谓神车是完美的,开不好,坏了,是车主不会开,只要神车一出,马路边路人都会竖起大拇指,日系韩系都要让路,神车嘛,不要在乎价格和保养费,一个前脸塑胶要500,你一定觉得便宜到哭了吧,没错,大众情怀,德国品质,完美。
 

朗动和领动的区别是什么?买哪个好? + 关注问题

逍遥 回答了问题 • 702 次浏览 • 1 人参与回答 • 2 个关注 • 2016-06-09 23:11

朗动的发动机自然吸气,领动的增加了一些高科技配置,比如百度carlife,但是听朋友说这东西不太好用,主要是导航的时候定位要很久,另外就是领动有涡轮增压发动机,动力更强!   反正我这么想的,有钱就领动,钱不多就朗动。两车差不多的东西,没必要上增压的。这个价位... 显示全部
朗动的发动机自然吸气,领动的增加了一些高科技配置,比如百度carlife,但是听朋友说这东西不太好用,主要是导航的时候定位要很久,另外就是领动有涡轮增压发动机,动力更强!
 
反正我这么想的,有钱就领动,钱不多就朗动。两车差不多的东西,没必要上增压的。这个价位还是自吸的技术更踏实

马自达3昂克赛拉和现代朗动选择哪个更好? + 关注问题

凌峰 回答了问题 • 1859 次浏览 • 9 人参与回答 • 10 个关注 • 2016-04-11 13:06

首先先谈谈马自达昂克塞拉,那外形实在太吸引我了,和家里人去试驾了一下,试的是1.5排量的次顶配。。。转向很舒”服,油门到底感觉一般动力偏弱,特别是起步感觉肉,可能是车载4人还有空调开最大所影响。。。我可是满心喜欢呀!虽然保养偏贵,5000公里一养。。。家里人缺... 显示全部
首先先谈谈马自达昂克塞拉,那外形实在太吸引我了,和家里人去试驾了一下,试的是1.5排量的次顶配。。。转向很舒”服,油门到底感觉一般动力偏弱,特别是起步感觉肉,可能是车载4人还有空调开最大所影响。。。我可是满心喜欢呀!虽然保养偏贵,5000公里一养。。。家里人缺吐槽车子的后座太挤,黑色内饰太压抑。。。谈价格,一毛钱都没便宜只送一些精品。

马自达的车,在日本有很多街跑…人称弯道王,车子的操控性比较好。
朗动,主打的是时尚,设计和内饰都做的很到位,车内隔音也很好,动力也不错。
简单说说,朗动主打的是时尚运动范,这几款车,动力差不多、性能差不多、油耗差不多、基本没什么好比,开的不是赛车,上的不是赛道。家用车,还是多关注外观、内饰、空间、舒适,安不安全,主要都是驾驶习惯。

韩系车质量怎么样? + 关注问题

夏侯瑾轩 回答了问题 • 504 次浏览 • 7 人参与回答 • 8 个关注 • 2016-02-17 15:11

说说我印象中的韩系车吧。 最初在汽车吧混,一提到韩系车,总有人说:开几年就松松垮垮的,不能买! 于是我也形成了这样的印象。后来看索九上市,编辑测评都说了:索九的指向不像索八那样虚…… 但是最近看K5的新车质量指数、K5的安全性测试成绩都是非常好的。韩系车在美国... 显示全部
说说我印象中的韩系车吧。
最初在汽车吧混,一提到韩系车,总有人说:开几年就松松垮垮的,不能买!
于是我也形成了这样的印象。后来看索九上市,编辑测评都说了:索九的指向不像索八那样虚……
但是最近看K5的新车质量指数、K5的安全性测试成绩都是非常好的。韩系车在美国卖的也挺好……所以也在另外一方面说明了韩系车怎么样。
具体内饰怎么样我就没怎么了解了。
一句话评价:在底盘调教方面肯定跟日、德系车还是有差距。但外形漂亮、电子配置丰富、价格较低、质量和安全性也说的过去,是个正在迅猛前进的系列。
 

北京现代ix35和全新途胜如何选择? + 关注问题

zcbkw 回答了问题 • 864 次浏览 • 7 人参与回答 • 8 个关注 • 2016-01-06 08:54

新车的配件、技术都好于旧款。不差钱就新款,差钱就35。街上那么多35跑的不也是很好吗。
新车的配件、技术都好于旧款。不差钱就新款,差钱就35。街上那么多35跑的不也是很好吗。

全新途胜怎么样?性价比高不高? + 关注问题

凌峰 回答了问题 • 611 次浏览 • 5 人参与回答 • 6 个关注 • 2015-12-13 21:52

利益相关:前北京现代销售企划部全新途胜产品经理。 全新途胜的价格不错,配置较坑。尤其是为了主推1.6T,把2.0L的配置搞得惨不忍睹。 定速巡航跟电子手刹这样的配置居然只放在全系顶配一款车上,2.0L顶配居然是手动空调…… 如果比较一下同样是智能型的2.... 显示全部
利益相关:前北京现代销售企划部全新途胜产品经理。

全新途胜的价格不错,配置较坑。尤其是为了主推1.6T,把2.0L的配置搞得惨不忍睹。

定速巡航跟电子手刹这样的配置居然只放在全系顶配一款车上,2.0L顶配居然是手动空调……

如果比较一下同样是智能型的2.0L和1.6T,你会发现更好玩的事:2.0智能比1.6T智能少了5000块,但是少了倒车影像,日间行车灯,大灯自动控制,8英寸大屏,自动空调,空气净化器……这样的产品策略,让我这个在北京现代产品部门呆过四年的人都有些看不懂。

力推1.6T车型可以理解,一方面降低企业平均油耗,另一方面提升企业技术形象。但是全盘牺牲2.0L车型来主推1.6T车型,这个代价是不是大了点?

而到了20万价位的1.6T领先型,居然没有侧气帘和电子防眩目后视镜,没有电动座椅,没有定速巡航,没有电子手刹,没有导航,没有四驱……

市场上20万价位的非豪华品牌紧凑SUV里,这些配置一样都没有的,还真不多见。

另外,全新途胜有个选装包居然是侧气帘,这个我真是无力吐槽了……

北京现代为了拉低全新途胜的售价,删掉了太多不该删的配置。这样的策略是否有效,只能等市场来检验了。

但至少全新途胜偏离了之前韩系品牌多年营造的紧跟对手价格定位,通过高性价比拉高产品竞争力,从而逐步提升品牌形象的产品路线。

这样的低价低配策略,究竟是因为今年北京现代销量不振而被迫做出的激进战术,还是由于索九上市后销量惨淡而做出的过激反应,就难以判断了。
作为曾经的全新途胜的产品经理,看到当初的配置方案被改成这个样子,真是觉得挺失望的……当初为了推进全系标配电子手刹,前排侧气囊和侧气帘,努力了很长时间,连认证车都做完了,结果现在这几个配置最后居然只在顶配上出现……


至于入门的两款2.0车型,只是放个样子拉低价格区间罢了,不信你去4S店问问,回答绝对是“没现车”以及“厂家没排产”。原因一来是这两款车厂家规划的生产/销量比例很低,二来是低配车型和高配车型的商务政策是不同的。之前我负责的名图也采用过相同的定价策略。

抛开配置表来说,全新途胜这个车型还是可圈可点的,颜值不错,空间,NVH,操控性跟车身强度等方面比ix35也有提升,LED大灯和电动尾门是首次出现在北京现代的产品上,2.0的GDi直喷发动机也是新技术;上市前诊断调研时消费者对这款车的评价也挺高(然而当时的调研结果显示,消费者对涡轮增压发动机的喜好度真的不算高)。最早锁定的产品层面的竞争对手是CR-V和RAV4,现在据说是改成翼虎了(不知道是产品意义上的竞争对手还是Marketing意义上的竞争对手。当时我曾经极力反对将翼虎列为竞争对手,我认为考虑购买翼虎的消费者,是不太可能把全新途胜列入候选名单的……)

现在如果让我给朋友推荐一款SUV的话,我宁愿选择奇骏和全新胜达,尤其是全新胜达,优惠幅度已经很大了;或者观望一下即将上市的逍客,虽然尺寸上要小一些。如果预算充足的话,汉兰达和锐界都是不错的选择。马上要亮相的全新途观就算了,国产已经是后年的事了。个人不太喜欢翼虎的内外饰设计,虽然配置还可以。

另外全新途胜配置表里面有个彩蛋,就是4驱车型是没有陡坡缓降功能的,但是两驱车型却有。原因是中控按钮数量有限,4驱按钮放不下了,只能把陡坡缓降的按钮删掉放上4驱按钮。当初韩国南阳研究所告诉我这个原因时,我差点没吐血……当然反正定位是城市SUV,也没有机械差速锁,估计没多少人拿途胜去越野,有没有陡坡缓降倒无所谓;不过这个配置在下地库的时候也挺有用的。

彩蛋2,全新途胜的主副驾电动座椅是绑定的,当初为了将驾驶席电动座椅独立出来加装在中配车型上,没少打电话写邮件,最后还是没能说服南阳研究所。

彩蛋3,如果比较一下欧版全新途胜和国内全新途胜的话,你会发现日行灯的位置不一样。个人还是更喜欢欧版的日行灯。

这个问题也没人关注,就不匿名了,在这里吐吐槽,发泄一下吧。不过毕竟是为之付出过心血的车型,虽然对配置失望,还是希望它能达到预期的销量目标,但是在目前的市场环境下,我对它的销量没有太大的信心。(转自Fang Ying,汽车公司产品经理)
 

全新途胜怎么样? + 关注问题

工藤新一 回答了问题 • 610 次浏览 • 3 人参与回答 • 4 个关注 • 2015-11-25 14:42

北京现代全新途胜其实是ix35的换代车型,早在国内上市的第一代途胜,到ix35都取得不错的成绩。全新途胜在国内上市以来,售价区间为15.99万-23.99万元。而远在美国这款新途胜也已经上市... 显示全部
美国人评价途胜2.jpeg
北京现代全新途胜其实是ix35的换代车型,早在国内上市的第一代途胜,到ix35都取得不错的成绩。全新途胜在国内上市以来,售价区间为15.99万-23.99万元。而远在美国这款新途胜也已经上市,看看美国人怎么评价这款车,做一点意见参考。
 
下面就一起看美国车主怎么评价这款车的:


美国人评价途胜.jpeg



1、网友Nikki给途胜的评分是5分,车主拥有一辆SE版的途胜,他给安全,价值度,性能,技术,舒适度,内饰和可靠性都是五颗星的评价。

“这款车让我成为了现代的粉丝。燃油经济性好,只有28mpg。我不知道为什么有的网友评价说这款车的油耗一直很高,如果上高速跑跑就会下来。这款车的功能很全,操控性能也很好。我在后排装了靠背躺倒椅,座椅可以完全放倒。很棒的车!”


美国人评价途胜1.jpeg



2、来自肯塔基州拉尔塞维尔的网友ginger1298给2015款Tucson的评分是5分,舒适度,性能,内饰设计,物有所值度和可靠性是五颗星,外观设计是四颗星。

“我开小型和中型SUV有一段时间了,有过2006款Escape,是我很喜欢的一款车。我打算继续换个同级车,买辆二手车。经销商告诉我,我可以花同样的钱买辆新途胜。我从没想过买现代的车,更美听说过途胜。开始还比较怀疑。但是试驾了几个小时后就被征服了。非常喜欢!

到现在为止已经开了几个月了,我决定以后只买现代的车。保修期服务很好,尽管是辆跨界车但是更像轿车。转弯半径小,开起来很安静。我以后还会买这款车!”


美国人评价途胜2.jpeg



3、来自美国佐治亚州斯内尔维尔的网友traveling grandma给2015款途胜评分是5分,他给舒适度,性能,外观内饰设计,物有所值度和可靠性的评价均为五颗星。

“我对这款车唯一不满意的地方是车上没有个扔垃圾的袋子或者容器。我感觉这个工作对汽车制造商来说很容易操作而且成本不会太高,就在中控台旁边或者乘客席旁边做一个可以挂或者放垃圾袋的东西,这是实用的配置其他车上都有的。”


美国人评价途胜3.jpeg



4、来自佛罗里达州开普科勒尔的Pete给途胜的评分是5分,舒适度,性能,外饰内饰设计,物有所值度和可靠性都是五颗星。

“买了仅仅有几个星期,但感觉这车很不错。我妻子已经把她的2006款索纳塔给我开了,这款车目前是我们家里主力用车。我估计两年内我女儿会开索纳塔,我会买辆2015款的途胜。现代近几年的进步很大。”


美国人评价途胜4.jpeg



5、来自纽约的网友给途胜的评分是5分,舒适度,性能,内外饰设计,物有所值度和可靠性都是五颗星。

“我从94款本田雅阁换到02款起亚锐欧,现在换到了现代途胜,我认为是我最明智的选择和投资。可靠性,舒适度,燃油经济性,安全性对第一次购车的我来说非常重要,尤其是我马上就要有宝宝了。经过我长时间的研究,发现途胜是评价最高的宝宝用车,非常适合我。”


美国人评价途胜5.jpeg



6、来自北卡罗莱纳州卡瑞的Lewis给途胜的评分是4分,他给舒适度的评分是四颗星,性能,内饰外观设计,物有所值度和可靠性是五颗星。

“我们买了2014款途胜有八个月了,之前开过2011款,很不错的驾驶体验,所以我不能错过2014款的,而且新款在很多方面进行了改进。灯的设计非常酷,颜色也很漂亮,我要的是青铜色的,太阳晒上去感觉像一颗颗钻石在闪。

驾驶感受也改进了很多,尤其是在减震性方面。前排座位更大更舒适。车载系统用起来更加方便,所有的灯会在我们离开后熄灭,广播是在车门关上以后断掉。目前为止,很喜欢这款车,没出任何问题。另外,位于约翰逊的现代店服务很不错。”


美国人评价途胜6.jpeg



7、网友deputy320给GLS版途胜的评分是2分,性能和制造质量为一颗星,内饰外观设计,舒适度,价值度和驾驶乐趣是两颗星。车主快70岁了,想买辆小型SUV。

“这款车的油耗跟宣传相差甚远。动力差的令人难以忍受,而且如果在大风天气开很容易挂掉。我一生开过很多车,这是最差的一辆。”

总结:哈哈,看来美国人对全新途胜的评价还是以好评居多,你们认为呢?

全新胜达怎么样? + 关注问题

凌峰 回答了问题 • 423 次浏览 • 3 人参与回答 • 4 个关注 • 2015-11-25 09:37

全新途胜的价格不错,配置较坑。尤其是为了主推1.6T,把2.0L的配置搞得惨不忍睹。 定速巡航跟电子手刹这样的配置居然只放在全系顶配一款车上,2.0L顶配居然是手动空调…… 如果比较一下同样是智能型的2.0L和1.6T,你会发现更好玩的事:2.0智能比1.... 显示全部
全新途胜的价格不错,配置较坑。尤其是为了主推1.6T,把2.0L的配置搞得惨不忍睹。

定速巡航跟电子手刹这样的配置居然只放在全系顶配一款车上,2.0L顶配居然是手动空调……

如果比较一下同样是智能型的2.0L和1.6T,你会发现更好玩的事:2.0智能比1.6T智能少了5000块,但是少了倒车影像,日间行车灯,大灯自动控制,8英寸大屏,自动空调,空气净化器……这样的产品策略,让我这个在北京现代产品部门呆过四年的人都有些看不懂。

力推1.6T车型可以理解,一方面降低企业平均油耗,另一方面提升企业技术形象。但是全盘牺牲2.0L车型来主推1.6T车型,这个代价是不是大了点?

而到了20万价位的1.6T领先型,居然没有侧气帘和电子防眩目后视镜,没有电动座椅,没有定速巡航,没有电子手刹,没有导航,没有四驱……

市场上20万价位的非豪华品牌紧凑SUV里,这些配置一样都没有的,还真不多见。

另外,全新途胜有个选装包居然是侧气帘,这个我真是无力吐槽了……

北京现代为了拉低全新途胜的售价,删掉了太多不该删的配置。这样的策略是否有效,只能等市场来检验了。

但至少全新途胜偏离了之前韩系品牌多年营造的紧跟对手价格定位,通过高性价比拉高产品竞争力,从而逐步提升品牌形象的产品路线。

这样的低价低配策略,究竟是因为今年北京现代销量不振而被迫做出的激进战术,还是由于索九上市后销量惨淡而做出的过激反应,就难以判断了。
作为曾经的全新途胜的产品经理,看到当初的配置方案被改成这个样子,真是觉得挺失望的……当初为了推进全系标配电子手刹,前排侧气囊和侧气帘,努力了很长时间,连认证车都做完了,结果现在这几个配置最后居然只在顶配上出现……


至于入门的两款2.0车型,只是放个样子拉低价格区间罢了,不信你去4S店问问,回答绝对是“没现车”以及“厂家没排产”。原因一来是这两款车厂家规划的生产/销量比例很低,二来是低配车型和高配车型的商务政策是不同的。之前我负责的名图也采用过相同的定价策略。

抛开配置表来说,全新途胜这个车型还是可圈可点的,颜值不错,空间,NVH,操控性跟车身强度等方面比ix35也有提升,LED大灯和电动尾门是首次出现在北京现代的产品上,2.0的GDi直喷发动机也是新技术;上市前诊断调研时消费者对这款车的评价也挺高(然而当时的调研结果显示,消费者对涡轮增压发动机的喜好度真的不算高)。最早锁定的产品层面的竞争对手是CR-V和RAV4,现在据说是改成翼虎了(不知道是产品意义上的竞争对手还是Marketing意义上的竞争对手。当时我曾经极力反对将翼虎列为竞争对手,我认为考虑购买翼虎的消费者,是不太可能把全新途胜列入候选名单的……)

现在如果让我给朋友推荐一款SUV的话,我宁愿选择奇骏和全新胜达,尤其是全新胜达,优惠幅度已经很大了;或者观望一下即将上市的逍客,虽然尺寸上要小一些。如果预算充足的话,汉兰达和锐界都是不错的选择。马上要亮相的全新途观就算了,国产已经是后年的事了。个人不太喜欢翼虎的内外饰设计,虽然配置还可以。

另外全新途胜配置表里面有个彩蛋,就是4驱车型是没有陡坡缓降功能的,但是两驱车型却有。原因是中控按钮数量有限,4驱按钮放不下了,只能把陡坡缓降的按钮删掉放上4驱按钮。当初韩国南阳研究所告诉我这个原因时,我差点没吐血……当然反正定位是城市SUV,也没有机械差速锁,估计没多少人拿途胜去越野,有没有陡坡缓降倒无所谓;不过这个配置在下地库的时候也挺有用的。

彩蛋2,全新途胜的主副驾电动座椅是绑定的,当初为了将驾驶席电动座椅独立出来加装在中配车型上,没少打电话写邮件,最后还是没能说服南阳研究所。

彩蛋3,如果比较一下欧版全新途胜和国内全新途胜的话,你会发现日行灯的位置不一样。个人还是更喜欢欧版的日行灯。

这个问题也没人关注,就不匿名了,在这里吐吐槽,发泄一下吧。不过毕竟是为之付出过心血的车型,虽然对配置失望,还是希望它能达到预期的销量目标,但是在目前的市场环境下,我对它的销量没有太大的信心。
 

索9和k5哪个好些? + 关注问题

孔明 回答了问题 • 619 次浏览 • 4 人参与回答 • 5 个关注 • 2015-10-18 15:46

你好,K5是跟索8相比的,这两款车系都是一样的,没有好坏,百分之90的配件及发动机都一样、就是车壳变了一个样,索9是要高一档次,望能帮到你
你好,K5是跟索8相比的,这两款车系都是一样的,没有好坏,百分之90的配件及发动机都一样、就是车壳变了一个样,索9是要高一档次,望能帮到你

索纳塔9什么时候上市? + 关注问题

十夜 回答了问题 • 1100 次浏览 • 2 人参与回答 • 3 个关注 • 2015-01-28 11:20

北京现代2015年新车计划 显示全部
北京现代索纳塔九内饰.jpg
北京现代2015年新车计划

索纳塔9前面.jpg


**北京现代索纳塔九前脸**

据前不久消息显示,国产索纳塔九今年第一季度将先期推出1.6T和2.4L两个排量共七款车型,随后11月还将推出混合动力版车型,至于2.0L车型则具体推出时间暂时还不得而知。

北京现代索纳塔九后面.jpg


**北京现代索纳塔九**

外观方面,北京现代新一代索纳塔采用了流体雕塑2.0设计理念,其外观、内饰则基本与海外版保持一致,相比现款都更加沉稳、商务也许多。

北京现代索纳塔九内饰.jpg


**北京现代索纳塔九内饰**

动力方面,国产索纳塔九将提供2.0L、2.4L、1.6T和2.0L混动可供选择。其中1.6T发动机的最大功率为180Ps,峰值扭矩为265N·m,与之匹配的是7速双离合器变速箱;2.4L发动机的最大功率为189Ps,峰值扭矩为240N·m,与之匹配的是6速手自一体变速箱;2.0L发动机最大功率为160Ps,峰值扭矩为193N·m,与之匹配的是6速手自一体变速箱,具体上市时间待定。此外,索纳塔九混动版则搭载了由一台160Ps的2.0L发动机和120Ps的电动机组成的混合动力系统,电池容量为1.62kWh,上市时间暂定为2015年11月。

现代汽车将大力推出更多SUV

现代汽车高管向路透社透露,在连续四年年利润下降的情况下,现代汽车正大幅削减开支;包括大幅缩减商务舱机票名额和外籍员工年度旅行项目。

随着SUV在全球范围内越来越受欢迎,以轿车为主要产品的现代轿车在新兴市场显得越来越力不从心。此次缩减开...

游龙惊梦发布于 2016-12-27 22:00 浏览(160) 话题:现代汽车 / SUV

现代汽车将大力推出更多SUV

现代全新雅尊官方预告图发布 造型大气很多

目前,现代汽车发布了全新第六代雅尊的官方预告图,其在外观上相比现款发生了巨大的变化。据悉,该车将于下月在韩国本土上市,未来也将有望引入至国内市场。
11039
现代全新雅尊官方预告图发布

从预告图来看,现代全新雅尊相比现款发生...

奔驰妹发布于 2016-10-26 09:41 浏览(134) 话题:现代雅尊 / 现代汽车

现代全新雅尊官方预告图发布 造型大气很多

北京现代领动3月25日正式上市 预计售价12万起


5900
目前,我们从相关渠道获悉,北京现代全新紧凑级轿车——领动将3月25日正式上市,预计售价12万起。
5899
北京现代领动

外观方面,北京现代领动基本与海外版全新一代伊兰特保持一致,也就是现款国产朗动的继任者...

zcbkw发布于 2016-03-15 08:42 浏览(310) 话题:新车 / 轿车

北京现代领动3月25日正式上市 预计售价12万起

试驾北京现代全新领动

 
http://my.tv.sohu.com/us/253967635/83016868.shtml

 
在春节前夕,我们来到了温暖的西双版纳。国内伊兰特的第四代车型—领动已经准备好接受我们的评价。这个看起来和朗动差不多身形的家伙,骨子里到底有着什么样的质变呢?

华仔发布于 2016-02-23 11:59 浏览(247) 话题:现代领动 / 现代汽车

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 东风悦达起亚KX5有望于2月20日正式上市,近日,我们从相关渠道获得了该车的配置表。国产起亚KX5将提供2.0L和1.6T两款发动机,匹配6挡手动、6挡自动、7挡双离合三种变速箱,共计八款车型。
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起亚KX5详细配置曝光

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日前,起亚发布了一款全新SUV车型的预告图,这款车将会在下周一(1月11日)开幕的北美车展上首发,该车将预览起亚SUV车型的设计走向。
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外观设计简单、硬派
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起亚发布了一款全新SUV车型的预告图

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十夜发布于 2016-01-07 10:53 浏览(336) 话题:SUV / 现代汽车

北美发布起亚最新中大型SUV概念车预告图

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日前,现代全新Ioniq新能源车的无伪装图片被曝光,新车的外观设计的悬念差不多完全揭晓。该车将在1月的北美车展首发。

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3588
轮廓犀利的头灯和隔栅连为一体,多辐条的隔栅比较精致

从设计来看,作为一...

曹操发布于 2015-12-30 09:23 浏览(286) 话题:现代Ioniq / 现代汽车

现代新能源车Ioniq实车曝光 目标普锐斯!

国产起亚KX5官图发布 有望2月20日上市

目前,我们获得了一组东风悦达起亚KX5的官方图片,其将基本延续海外版“SPORTAGE”的造型设计。据之消息来看,该车有望于2016年2月20日上市。

3558
东风悦达起亚KX5官图发布

外观方面,东风悦达起亚KX5采用了家族化的...

诸葛亮发布于 2015-12-29 09:52 浏览(288) 话题:现代起亚 / 现代汽车

国产起亚KX5官图发布 有望2月20日上市

北京现代领动动力 搭1.4T+双离合变速箱

目前,我们获得了北京现代领动的的部分参数信息,其搭载了一台1.4T发动机。据悉,该车将于2016年一季度上市,或售12万元起。

3503
北京现代领动

外观方面,北京现代领动基本延续了海外新一代伊兰特(参配、图片、询价) ...

会会发布于 2015-12-28 09:39 浏览(398) 话题:现代汽车 / 北京现代

北京现代领动动力 搭1.4T+双离合变速箱

北京现代全新胜达2016年上市 竞争汉兰达

北京现代今年推出了第九代索纳塔以及全新途胜两款重磅车型,目前我们进一步获悉国产改款新胜达将有望明年上市,其竞争对手将依旧紧盯汉兰达。
3312
北京现代现款新胜达

动力方面,国产改款新胜达有望延续搭载2.0T涡轮增压发动机...

基德发布于 2015-12-22 09:39 浏览(763) 话题:现代汽车 / 全新胜达

北京现代全新胜达2016年上市 竞争汉兰达

现代劳恩斯新车规划发布 包含2款SUV车型

前段时间,现代集团发布了它们的全新豪华品牌Genesis,并推出了首款车型、也是旗舰车的G90/EQ900车型。而现代也正式对外公布了Genesis品牌接下来的车型计划,该品牌将在2020年前推出多达六款车型,并包含两款SUV车型。

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孙悟空发布于 2015-12-11 09:47 浏览(287) 话题:劳恩斯 / 现代汽车

现代劳恩斯新车规划发布 包含2款SUV车型

现代轿跑车IONIQ于2016年1月在韩国首发(预告图曝光)

 日前,现代汽车公布了旗下全新车型IONIQ的预告图。该车将会在2016年1月在韩国首发,随后会在日内瓦车展、纽约车展进行其欧洲和北美地区的发布。 2914
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百知小二发布于 2015-12-09 11:20 浏览(373) 话题:现代i_oniq / 现代汽车

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广州车展首发亮相:北京现代领动 2016年1季度上市

北京现代全新领动刚于2015年广州车展(微博)首发亮相了,其采用了全新设计以及搭载了1.4T发动机。目前,我们获得消息称,领动将于2016年一季度正式上市,或售11万起。
2388
外观方面,北京现代领动采用了全新设计,其前脸采用了多横...

孔明发布于 2015-11-24 09:15 浏览(549) 话题:现代汽车 / 现代领动

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